Vedon apukone koostuu pääkomponenteista, kuten vetorungosta, kalanruotolevystä, vetorullasta, ottomekanismista ja vetomoottorista. Tämän yksikön vetomoottori käyttää sähkömagneettista liukumoottoria, joka ajaa kaksi vetorullaparia hidastusosan läpi ja käyttää samalla kelaa. kone. Kalanruotolevy on kiinnitetty kiinnityskehykseen vetorullan alle, ja kulman kulman säätöä voidaan säätää vapaasti puhallusohutmäärittelyn mukaan. Kaksi vetorullaparia koostuvat kumirullasta ja teräsrullasta, jotka voivat tehokkaasti estää kaasun karkaamisen ja varmistaa kelan materiaalin. Pehmeästi toteutettu vetorunko omaksuu kootun rakenteen, joka on kätevä purkamiseen ja kokoamiseen ja joka edistää kuljetusten lastaamista ja purkamista. Vastaanottolaite ottaa käyttöön tehokkaan keskiottomekanismin, jännitys on vakio, laite käyttää kitkalevyä ketjupyörällä, suurta vaihdetta käyttää kitkakappale ja sitten vastaanottoakselia käytetään, jolloin varmistetaan, että käämin halkaisija kasvaa pienestä suureen ja sen kitkavoima varmistetaan. Kokoa voidaan säätää säätämällä jousivoimaa.
Ilman puristus
Ilmakompressorin tuottama paineilma ja varastosäiliö menevät suuttimen spiraalisydäntangon keskireikään varastosäiliön poistoventtiilin kautta ja paineen säätö suoritetaan muotin edessä. Kaasun tilavuus ja ilmanpaine säädetään tuotteen kokovaatimusten mukaan, ja kaasu kulkee ydintangon keskireiän läpi. Kun kalvo tulee kuplaputken keskelle, se puristetaan kuplaputken muotoon.
Sähköinen ohjaus
Sähköinen ohjaus on varustettu orgaanisella ryhmäkäyttökaapilla. Päävirtapainike on kytketty päävirtalähteeseen moottorikytkimen avaamiseksi. Painikkeella ja kytkimellä voidaan ohjata rungon sähkölämmitystä sekä kolmisuuntaista ja meistiä. Tärkeimmät osat ovat termoelementin automaattinen lämpötilan mittaus ja automaattinen lämpötilansäädin. Normaalissa tuotantoprosessissa lämpötilaa voidaan säätää automaattisesti vakaan tuotantoprosessin varmistamiseksi. luotettava.